開(kāi)闊的施工場(chǎng)地上，運(yùn)土機(jī)穿梭不停，挖掘機(jī)長(zhǎng)臂揮舞，“科學(xué)組織確保進(jìn)度安全責(zé)任重于泰山”的標(biāo)語(yǔ)格外醒目……五一勞動(dòng)節(jié)假期，在綿陽(yáng)市科教創(chuàng)新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目楊家梁子隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)的“熱”度依舊不減。

自去年年底破土動(dòng)工以來(lái)，綿陽(yáng)市科教創(chuàng)新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)工作推進(jìn)有力，目前，楊家梁子隧道正在進(jìn)行護(hù)坡、隧道管棚建設(shè)，工程范圍內(nèi)的拆遷正在抓緊進(jìn)行，沿線施工設(shè)備也已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。

該項(xiàng)目在綿陽(yáng)市政交通工程中頗具亮點(diǎn)：在工程技術(shù)方面，是綿陽(yáng)首次采用隧道掘進(jìn)開(kāi)挖技術(shù)，和傳統(tǒng)的爆破挖掘技術(shù)相比，掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖減少了爆破粉塵和對(duì)施工環(huán)境的破壞；在建設(shè)內(nèi)容方面，933互通立交為該項(xiàng)目和S205及933干道進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換的立交通道，包括一座主線橋，九條匝道，占地面積約422畝，系綿陽(yáng)市政工程中最大的立交橋。

綿陽(yáng)市科教創(chuàng)新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目起于石馬互通立交止點(diǎn)K35+709.445，止于綿遂高速互通立交，路線全長(zhǎng)5.078公里，設(shè)計(jì)車道為雙向6車道，路基寬度32.5米，設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)，其中包括路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程及相關(guān)配套設(shè)施等。

綿陽(yáng)市科教創(chuàng)新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目是綿陽(yáng)“重構(gòu)一環(huán)、貫通二環(huán)”的重要市政工程之一，建成后將使綿陽(yáng)二環(huán)路東、西半環(huán)形成閉合環(huán)線，對(duì)進(jìn)一步改善區(qū)域交通環(huán)境和出行條件、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升城市品質(zhì)產(chǎn)生積極影響。

項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)

隧道掘進(jìn)開(kāi)挖

933互通立交設(shè)計(jì)效果圖