10日，由綿投集團作為項目業(yè)主的一環(huán)路南段新建工程正抓緊加快建設，作為該工程重要組成部分的王家山隧道中導洞已于近日貫通，為接下來的隧道建設奠定基礎。該工程建成后將加速實現(xiàn)“重構一環(huán)，貫通二環(huán)”的構想，著力改善綿陽城區(qū)交通環(huán)境。

數(shù)百名工人分組全天候作業(yè)

10日，在一環(huán)路南段新建工程項目現(xiàn)場看到，挖掘機、推土車等10余輛大型機械正在工地上往返，現(xiàn)場熱火朝天。位于一環(huán)路南段新建工程一標段王家山隧道出口處，正在實施的是中間隔離墻的鋼筋混凝土施工，為隧道開挖作準備，而作為開挖隧道的重要前提，530米長的隧道中導洞已經(jīng)于幾天前完成。

王家山隧道為雙連拱隧道，長770米，暗挖達到530米。為了加快推進項目建設、治堵緩堵，國慶期間，項目建設各方發(fā)揚團結協(xié)作、艱苦奮斗、無私奉獻、攻堅克難的精神，堅守崗位搶抓工期，全力推動重點項目“加速跑”，數(shù)百名工人分組輪替進行全天候作業(yè)，確保項目施工進度。

一環(huán)路南段新建工程西起直通道(機場西路)，與機場西路形成單喇叭立交形式，向東經(jīng)浸水村、紅星村居民點之后，以隧道形式穿越王家山，終點接綿三路(綿州大道)。道路等級為城市快速路，主線設計速度60公里/小時，全長3040米，標準路幅寬度50米。主要工程節(jié)點包括王家山隧道、四座人行天橋、道路工程、機場直通道互通立交段、渠道與管線工程等。目前工地上有超過350名工人和40余臺機械在同時作業(yè)。按照施工計劃，整個工程將于2019年上半年完工。

施工現(xiàn)場

綿陽一環(huán)路“南移”合圍面積擴大

本次新建的一環(huán)路南段位于城南新區(qū)，作為城市骨干道路之一，是規(guī)劃二橫線的重要組成部分，同時也是新一環(huán)路的組成部分，對城南新區(qū)開發(fā)及整個綿陽城區(qū)的交通體系起到至關重要的作用。該道路貫穿城南新區(qū)，并為形成新的一環(huán)路打下基礎，合圍面積由原來的約14平方公里擴大到約30平方公里，將有利于綿陽中心城區(qū)向南延伸，進而帶動經(jīng)濟社會發(fā)展。

修建于上世紀90年代的老一環(huán)路，目前正面臨著交通流量越來越大、道路路面破損嚴重、交通功能日漸弱化等諸多問題。由于現(xiàn)在的一環(huán)路南段在綿陽市城區(qū)路網(wǎng)中為涪城區(qū)與游仙區(qū)的東西向交通干道，交通壓力較大，車輛擁堵現(xiàn)象嚴重。待建的這條路基本與老一環(huán)路南段平行，建成后將與一環(huán)路東段、一環(huán)路北段及一環(huán)路西段共同形成“井”字形新的一環(huán)路，為涪城區(qū)至游仙區(qū)提供南北向兩條通道，從而在一定程度上分擔了老一環(huán)路南段目前的交通壓力，改善城市交通條件。此外，本次設計的一環(huán)路南段作為城市重要東西干道，將對道路進行全線景觀打造，將其作為綿陽示范窗口，有力提升綿陽作為中國科技城、全國文明城市的良好形象。

一環(huán)路南段新建工程規(guī)劃效果圖